Accidentée, en panne, non roulante ou arrivée en fin de vie : chaque voiture raconte une situation différente. Epav'Action étudie votre véhicule afin de déterminer la solution la plus adaptée.
TÉLÉCONSEILLER INDISPONIBLE
Votre épave est prise en charge par notre équipe.
Remplissez ces 2 informations, on vous rappelle immédiatement.
Répondez à quelques questions pour obtenir votre estimation.
Les deux existent, et elles ne s'adressent pas aux mêmes véhicules. Confondre les deux mène à des attentes déçues — autant poser la distinction clairement.
Le véhicule conserve des éléments valorisables : pièces en état, modèle recherché, ensemble complet. Une proposition de reprise peut alors vous être communiquée après étude.
Le véhicule est arrivé en fin de vie. Il est alors orienté vers un centre VHU agréé, seul habilité à le dépolluer, le détruire et délivrer le certificat de destruction.
Notre offre de reprise concerne les véhicules immatriculés à partir de 2009. En dessous, nous prenons le véhicule en charge dans le cadre de l'enlèvement, qui reste entièrement gratuit.
Vous ne savez pas quelle solution correspond à votre véhicule ?
C'est précisément ce que nous déterminons pour vous. Décrivez-nous votre véhicule, nous vous orientons vers la solution adaptée.
La valeur de reprise dépend de plusieurs éléments liés à votre véhicule. Son état, son âge, son kilométrage, sa motorisation et les possibilités de valorisation sont notamment pris en compte lors de l'étude.
Une estimation réaliste commence par l’étude de votre véhicule.
Ces éléments sont étudiés ensemble pour établir une estimation cohérente. Il n'existe pas de barème unique permettant de déterminer automatiquement la valeur d'un véhicule.
Faire estimer mon véhiculeAucune ne ferme la porte à une reprise : elles appellent simplement des vérifications différentes.
Choc avant, arrière ou latéral, y compris véhicule déclaré irréparable.
Moteur, boîte, embrayage ou électronique : le reste demeure en état.
Immobilisé depuis des mois. Son déplacement est notre affaire.
Un âge avancé ne disqualifie pas un véhicule, il oriente la réponse.
Arrivé en fin de vie, destiné à la filière VHU.
Fourgonnettes, fourgons et véhicules de société en fin d'exploitation.
Deux-roues accidentés, en panne ou immobilisés.
De votre demande au paiement, nous vous accompagnons à chaque étape.
État, marque, modèle, année, kilométrage. Quelques photos si vous en avez.
Étape 1 sur 6
Nous déterminons si le véhicule relève d’une reprise ou d’un enlèvement.
Étape 2 sur 6
S’il présente une valeur de reprise, nous vous en informons. Sinon, nous vous expliquons pourquoi.
Étape 3 sur 6
Vous acceptez ou vous refusez, sans avoir à vous justifier.
Étape 4 sur 6
Date, lieu, accès et documents sont définis ensemble avant l’intervention.
Étape 5 sur 6
Collecté puis remis à un centre VHU agréé pour son traitement réglementaire.
Étape 6 sur 6
Un véhicule hors d'usage n'est pas un déchet comme un autre : son traitement est encadré, et chaque étape revient à un acteur précis.
Votre véhicule
Immobilisé, accidenté ou arrivé en fin de vie, là où il se trouve aujourd'hui.
Nous collectons le véhicule sur place et l’acheminons vers un centre agréé.
Le centre agréé retire fluides, huiles, batterie et pneumatiques — une opération réservée aux titulaires d’un agrément préfectoral.
Les pièces encore utilisables sont déposées et contrôlées, puis la carcasse est préparée.
Les pièces déposées rejoignent le réemploi et servent à réparer d’autres véhicules.
Acier, aluminium, plastiques et métaux non ferreux partent vers les filières correspondantes.
Décrire un dommage est difficile, le montrer l'est beaucoup moins. Quelques clichés pris au téléphone suffisent.
Les photos sont facultatives. Elles permettent souvent une étude plus précise, et évitent des allers-retours pour préciser un détail.
Ajouter mes photosCalandre, optiques, pare-chocs, capot.
Hayon ou coffre, feux, pare-chocs.
Le véhicule entier, de profil.
Sièges, tableau de bord, compteur.
Capot ouvert, vue d’ensemble.
Chaque zone abîmée, de près.
Nos équipes se déplacent dans les huit départements franciliens. Survolez la carte pour repérer votre département.
Rien de tout cela n'est nécessaire pour demander une estimation. Ces éléments interviennent plus tard, au moment de la prise en charge.
La carte grise du véhicule. Au moment de la cession, elle est barrée, datée et signée avec la mention correspondant à la démarche.
Une pièce d'identité de la personne au nom de laquelle le véhicule est immatriculé.
Marque, modèle, année, kilométrage approximatif et état général. Ce sont les éléments de l'estimation.
Facultatives, mais utiles. Quelques clichés du véhicule et des dommages suffisent à préciser l'étude.
Succession, véhicule non immatriculé à votre nom, certificat d'immatriculation perdu : ces cas appellent des pièces particulières.
Les pièces exactes dépendent de votre situation : il n'existe pas de liste unique valable dans tous les cas. Signalez-nous ce qui vous manque, nous vous indiquons la marche à suivre.
Les questions que l'on nous pose le plus souvent avant de confier un véhicule.
Sans engagement · Île-de-France · Réponse personnalisée
